BOLETÍN No. 417/18
Ciudad de México a 24 de octubre de 2018.
DISTRIBUCIÓN: General
ASUNTO: Consulta popular sobre el futuro del NAICM
Estimados compañeros:
Del 25 al 28 de octubre del presente, se realizará la consulta popular para que el
gobierno electo de nuestro país, encabezado por el Lic. Andrés Manuel López Obrador,
tenga elementos de decisión sobre el futuro del Nuevo Aeropuerto Internacional de la
ciudad de México (NAICM). Frente a esta situación compartimos con ustedes nuestra
posición institucional.
La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México, ha pugnado desde hace 25 años
por la construcción de un aeropuerto para la ciudad de México que resuelva los
problemas de saturación del actual AICM. Este proyecto debe ser planificado con una
perspectiva de largo plazo, tener todas las consideraciones técnicas para brindar el
máximo de seguridad a las operaciones aéreas, respetando íntegramente las normas
del anexo 14 de la OACI; ser capaz de brindar óptima conectividad y constituirse en un
detonante eficaz para el desarrollo de la industria aérea y de las aerolíneas en particular.
Derivado de esta visión y después de analizar detalladamente la información con
respecto al desarrollo del NAICM en Texcoco o la opción de Santa Lucia, determinamos:
1. La documentación presentada acerca del aeropuerto de Texcoco muestra que el
emplazamiento se ha desarrollado atendiendo ampliamente las Normas y Métodos
recomendados por la OACI.
2. Respecto a la combinación de aeropuertos de Santa Lucia y AICM, para el caso del
sito de Santa Lucia, solo se exhibe un documento de plan maestro que no abarca las
recomendaciones de la OACI al respecto. El segundo documento donde MITRE expone
conflictos de tránsito aéreo en el área de San Mateo, lugar donde iniciarían los
procedimientos de aproximación a ambos emplazamientos, muestra que la operación
conjunta pudiera ser riesgosa o reduciría en gran medida la capacidad de ambos
aeropuertos.
3. La aviación está creciendo a un ritmo promedio del 7% anual, lo que significa una
demanda real que exige urgentemente el diseño e implementación de una política
integral aeroportuaria, que considere entre otras acciones, la construcciones de un
nuevo aeropuerto que atienda el ritmo de crecimiento proyectado, idóneamente con una
operatividad de 60 años en adelante.
4. La operación de aeropuertos complementarios es solamente una solución de corto
plazo que a la larga exigirá nuevamente la búsqueda de un emplazamiento adecuado
con miras a integrar un centro de distribución de vuelos HUB eficiente y competitivo.
En consecuencia, reconocemos que el aeropuerto del sitio Texcoco muestra las
mejores condiciones técnico-aeronáuticas posibles dentro de las opciones expuestas
y analizadas hasta el momento.
Los invitamos a participar en este ejercicio democrático con información razonada a
efecto de que tomen la mejor decisión en beneficio de nuestra industria.
Reciban un fraternal saludo.
Atentamente
Cap. Carlos G. Smith Villafán
Secretario del Interior.
