Derivado de la pandemia, de la guerra de los contenedores, del proyecto del Istmo de Tehuantepec y por el Factor de Integración del Nuevo Tratado Comercial con Estados Unidos y Canadá; varias empresas Americanas, Alemanas e incluso Chinas (armadoras automotrices) emigran a la zona del Bajío (Guanajuato, Querétaro y San Luis Potosí) para eficientar tiempos de entrega y costos de transportación.
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